Как известно, улучшения динамики езды автомобиля можно добиться разными путями. Прежде всего, это полная доводка самого двигателя (облегчённые поршни и шатуны, облегчённый коленвал, отшлифованные и подогнанные коллекторы — как впускной, так и выпускной, тщательная балансировка всех элементов двигателя и т.д.). Так-же, это доводка систем зажигания и питания двигателя (разговор идет исключительно о карбюраторных моторах). Следует еще упомянуть изменение передаточных чисел трансмиссии (как правило в сторону их увеличения) и доводку ходовой части — изменённые пружины и амортизаторы, усиление кузова, резина, диски, тормоза и т.д.

Но вся проблема в том, что для большинства из этих видов работ требуется специализированное оборудование, высокая квалификация, масса времени и естественно достаточное количество денег. А как же иначе? Ведь в результате мы можем получить эксклюзивный автомобиль, по своим качествам полностью отличающийся от серийного. Но доступно это далеко не всем.

А что делать, если ты не новый русский, в распоряжении старенький ВАЗ 2101-2107, и в пассиве полное отсутствие гаража с требуемым оборудованием, а также нехватка денег и времени, а ездить быстрее тоже хочется?! Зато есть желание и энтузиазм!

Read the rest of this entry »

Что необходимо:
1. Нарисовать рисунок того, что будете делать. Как правило точности совпадения с рисунком не всегда удается добиться, лишь потому, что в момент изготовления будут возникать новые идеи.
2. Пластичный материал. Имеется ввиду или пластилин, или пластика (есть такая гадость, она хороша тем, что не дает усадки и при нагреве каменеет и не сыпется). Понимаю, что реально его уйдет не один килограмм…
3. Стеклоткань.
4. Смола эпоксидная.
5. Хорошо проветриваемое помещение.
6. Глина, гипс или еще что-то.
7. Деревянные бруски различной толщины
8. Мелкая гибкая сетка (много)
9. Толстая алюминевая или медная проволока, гибкая (5-6 мм.)
10. Крем или вазилин.

Read the rest of this entry »

Наверно каждый второй авто любитель хотел что ни будь сделать с приборной панелью. На примере панели от ВАЗ 2109 покажем вам как самому с минимальными затратами сделать приборную панель, которая ни чем не будет отличаться от тех которые вам предлагают в тюнинг салонах, а если у Вас руки растут с того места - может быть и лучше. А затраты на неё будут в разы меньше, если бы вы купили готовую. Read the rest of this entry »

Спортивная модель LADA Kalina, пойдет в серию с 2008 года. Изначально на АвтоВАЗ присвоили данной модели индекс GTI, но позже было решено его сменить на индекс R2. Новая модификация рассчитана прежде всего на молодежь.
Автомобиль оснащен 1,8 литровым двигателем, благодаря которому автомобиль развивает скорость не менее 220 км/ч.
Read the rest of this entry »

“Чип-тюнинг” - перепрограммирование контроллера управления двигателем. В последнее время стал очень популярен, т.к. требует минимум затрат сил и средств. При этом данный тюнинг популярен и в кругах людей далеких от стрит-рэйсинга и автоспорта. Все это благодаря тому, что данный тюниг позволяет как увеличить мощность и динамику автомобиля - в режиме “Спорт”, так и сократить потребление топлива, за счет незначительной потери в мощности - режим “Эконом”. В большинстве тюнинг салонах ставят программу которую можно переключить на один из режимов работы: спорт, нормальный, эконом.

Read the rest of this entry »